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額定輸出功率2 x 2 W RMS
頻率響應125 -16000 Hz,-3dB
訊噪比>57 dBA
總諧波失真<1 %
音訊輸入650 mV RMS
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雷射類型半導體
光碟直徑12 公分/8 公分
支援光碟CD-DA、CD-R、CD-RW、MP3-CD
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頻率響應125 -16000 Hz,-3dB
訊噪比>55 dBA
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藍牙版本V3.0 + EDR
範圍10 公尺 (自由空間)
藍牙頻率波段2.402GHz ~ 2.48GHz
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鉅亨網記者宋宜芳 台北

Uber 今 (19) 日宣布, 2 月起與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會攜手合作,率先在台北地區推出 uberTAXI 服務,乘客未來可以使用 Uber App 搭計程車。

Uber 先前曾與計程車業者直接業務競爭;此外,日前公布公路法部分條文修正案增訂公路法第 78 條之一條文,並修正第 77 條條文,也就是外界所謂的「Uber 條款」,可對 Uber 公司及司機開罰。

如今 Uber 與計程車相關公會合作推新服務,市場解讀有「讓步」的意味。Uber 則強調,既有菁英優步和尊榮優步服務不會因為 uber TAXI 出現後消失。

Uber 台灣總經理顧立楷表示,今天宣布在台灣推出 uberTAXI, 展現車輛分享經濟和計程車可以在台灣這樣健全、蓬勃且多樣化的市場中共存,也有利於駕駛和乘客們。

此外,此合作也展現了 Uber 對台灣市場的承諾,Uber 表示,會持續與政府相關部會協商,期望為台灣的車輛分享經濟制定適切的完整法規。

中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河則指出,期待與 Uber 合作,並善用其創新科技為旗下的計程車提供服務,協助計程車駕駛因有機會參與更多經濟活動而提高收入,也為台灣民眾帶來安全、可靠且優質的計程車服務選擇,這對計程車駕駛、乘客和當地經濟都將帶來正面的影響,同時也促進計程車產業發展。

加入 Uber 平台的計程車駕駛人可運用其創新科技獲得更多的經濟機會,也將不需要花費太多的時間等待乘客出現,或是空車在馬路上繞行;計程車駕駛將能降低空車率而提高載客率。對民眾而言,則僅需輕輕一點 Uber app 即可呼叫計程車。

旺報【記者簡立欣╱綜合報導】

北京家長自救抗霾!元旦跨年霾引發集體憂慮,實測也證實空氣清淨機完全不管用,一位北京教師兼家長發文獲響應,北京教育委員會同意在中小學和幼兒園試點裝空氣淨化設備「新風系統」,並由市級財政補助;已裝設學校說,「用了新設備,教室內PM2.5才可能低於50。」

綜合陸媒報導,北京教師兼家長「栗子老師」4日《關於呼籲北京市教委統一安裝新風系統的提議》呼籲書在網上被大量轉發,24小時內點擊量超過44萬;北京市教委也從善如流,6日決議先選8所學校試點裝設,由市級財政補助。

將PM2.5控制在40以下

新風系統是這個月北京的大熱詞。它是由送風系統和排風系統組成的獨立空氣更換、過濾設備,要在外牆上打洞,再和空氣淨化器結合使用,可將室內PM2.5指數控制在40以熱賣商品英文下;每一台約可覆蓋60到70平方公尺。有小孩將上小學的家長也表示,現在選學校都會看有沒有新風系統。

事實上,北京已有部分幼稚園和小學在教室裝空氣清淨機甚至整套空氣淨化系統;有的是資金充足的私立學校和公立學校出資統一安裝,有的是家長動員家長委員會出錢出力;但也有學校明令拒絕家長「眾籌」裝空氣清淨機,還有學校將家長買好的設備強制退回。

不過家長們說,光用空氣清淨機已經不管用了:「再好的清淨機,室內PM2.5指數都會在100以上,甚至200。」北京市民楊先生說,跨年時他們3個家庭在一家餐廳聚餐,就坐空氣清淨機旁邊,但家長手上的霧霾偵測儀顯示室內PM2.5數值接近400,不比室外少,「孩子揭開口罩大笑大吃,我們家長卻心頭凝重。」

近日幼兒園唱空城計

近日不少北京幼兒園大唱空城計,一間教室沒幾個學生出席;兒童醫院卻人滿為患。不少家長心疼孩子受苦之餘,也開始行動。有北京微信公眾號發起「全城測霾大行動」,超過70個家長報名,負責到家長常帶孩子們去的、標榜「避霾好去處」的室內遊樂場、博物館等地測量霧霾指數,北京媽媽田甜身體力行,發現許多室內公共場所空氣PM2.5逼近400。

田甜說她會持續下去到商家主動監測並公布結果,「最怕的是我們(對霧霾)已經麻木了;如果沒人不停地呼籲,習慣是遲早的事。」

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